Ford Bronco Sport 2020
Ford Bronco Sport (Форд Бронко Спорт) – полноприводный кроссовер класса “K1”. Первое поколение модели. Премьерный показ кроссовера состоялся 13 июля 2020 года.
Для тех, кому ультимативные внедорожные характеристики моделей Bronco не нужны, но хочется иметь уверенность при съезде с асфальта, Ford подготовил кроссовер Bronco Sport.
Причаститься к славе “большого брата” помогает в первую очередь название и внешность. Bronco Sport украшен фальшрадиаторной решеткой и округлой головной оптикой, во многом напоминающей Bronco. В кузовных панелях доминируют простые формы (в противовес современным тенденциям использовать острые грани). Заднее стекло (открывается отдельно) и крышка багажника – почти отвесные. На готовность к проездам по бездорожью указывают защитные накладки и бамперы, окрашенные в черный, а также функциональные рейлинги (есть даже в базовой комплектации). Самые продвинутые вариации Badlands и First Edition комплектуются 17-дюймовыми дисками, “обутыми” в шины с внешним диаметром 28.5 и 29 дюймов соответственно. Для менее “бездорожных” версий доступны и 18-дюймовые диски.
Все версии модели оснащаются полным приводом, но если исполнения Base, Big Band и Outer Banks располагают простой муфтой подключения задней оси, то версии Badlands и First Edition комплектуются двумя электронноуправляемыми многодисковыми муфтами позади (twin-clutch rear drive unit), каждая из которых способна передавать весь крутящий момент задней оси на одно из колес. Электронные внедорожные настройки Terrain Management System располагают семью режимами (пять для более простых версий полного привода). Bronco Sport оснащен независимой задней подвеской (все версии), но конструкция как передней, так и задней подвески в более продвинутых модификациях доработана (к примеру, спереди установлены амортизаторы с гидравлическим контролем отбоя, сзади – стойки амортизаторов с 46-миллиметровыми штоками). Днище таких версий защищено четырьмя стальными пластинами. Кроме того, в списке опций есть и широкоугольная передняя камера (оснащенная собственным омывателем линзы), которая помогает преодолевать участки, где обзор дороги затруднен.
Под капотом версий Base, Big Band и Outer Banks устанавливается 1.5-литровый Ecoboost на три цилиндра, развивающий 183 силы и 258 Нм крутящего момента. Badlands и First Edition комплектуются 2.0-литровым четырехцилиндровым Ecoboost с отдачей в 248 л. с. и 373 Нм момента. Все Bronco Sport оснащаются восьмиступенчатым “автоматом”. Версии с 2.0-литровым мотором укомплектованы также дополнительной системой охлаждения трансмиссии.
Внутреннее оформление выделяется 8-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедиа SYNC 3, 6.5-дюймовым дисплеем между шкалами приборной панели, а также шайбой выбора режимов КПП вместо рычага. В контексте “внедорожных” спецификаций стоит отметить уже не раз упомянутые версии Badlands и First Edition. Они комплектуются защитными ковриками в салоне и багажнике, которые легко поддаются мойке, и материалами обивки кресел и силиконовой защитой кнопок панели, которые также легко очищаются. Под задним сидением справа есть дополнительная большая емкость для мелочовки. Сам задний диван складывается в пропорции 60/40, при сложенных его частях (доступен объем в 1846 л) в багажное отделения стоя помещаются два велосипеда с 27.5-дюймовыми колесами. Багажник можно разделять с помощью специальной перегородки; внутри есть вспомогательная розетка на 400 Вт.
Укомплектовать автомобиль можно диодным светом по кругу, панорамной крышей, системой бесключевого доступа и удаленного запуска двигателя, полным набором электронных ассистентов (включая адаптивный круиз-контроль, выравнивание в полосе и распознавание знаков), камерой заднего вида, парковочными датчиками и системой слежения за слепыми зонами. Также доступны обивка кресел кожей, подогрев передних кресел и их электрические регулировки, подогрев руля, двухзонный климат-контроль, Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка для смартфона и аудиосистема Bang & Olufsen (10 динамиков).
Источник: Ford-Bronco-Sport.InfoCar.ua
